Рейтинг безопасности автомобилей на «разбили.ру»

С февраля 2009 года европейский комитет по проведению независимых краш-тестов (Euro NCAP) представил новую рейтинговую систему автомобилей. Эта система строится на суммарном пятизвездочном рейтинге. Ввели также новый рейтинг безопасности автомобилей «Safety assist» для проверки активной и пассивной безопасности.

По результатам тестов EuroNCAP в классе городских автомобилей, в 2009 году самыми безопасными были признаны Citroen C3 Pluriel, Ford Fusion и Fiat Punto. Эти автомобили получили по четыре звезды по пятизвездочной системе оценивания.

Система безопасности автомобилей С3 Pluriel обеспечивается с помощью антиблокировочной системы тормозов (ABS), электроусилителя руля и четырех подушек безопасности. Кроме этого, можно заказать систему ESP.

Уделили должное внимание безопасности пассажиров и детей и в автомобиле Ford Fusion. Гарантией надежности автомобиля является двухконтурная диагональная тормозная система с двухкамерным усилителем и системой ABS. Кузов автомобиля имеет специально сконструированный силовой каркас для поглощения энергии удара в случае столкновения, а двери усилены стальными брусьями. Ford Fusion также оборудован фронтальными и боковыми подушками безопасности и специальными ремнями безопасности с инерционными катушками.

Повышает планку по части безопасности новый Fiat Punto, благодаря своим семи подушкам безопасности. Автомобиль во всех своих комплектациях содержит водительскую подушку безопасности для коленей в качестве базовой опции. Помимо систем ABS, EBD и ESP предусмотрена функция удержания автомобиля на уклоне (Hill Holder). Эта функция облегчает движение в гору, не давая автомобилю в течение нескольких секунд откатиться назад. Fiat Punto также оснащен передними противотуманными фарами с адаптивной подсветкой поворотов. Подсветка, в соответствии с углом поворота руля, включается автоматически в режиме ближнего света фар.

В среднем классе экспертами EuroNCAP признаны наиболее безопасными такие автомобили: Audi A3, Renault Megane, Hyundai Accent, Kia Rio и Daewoo Kalos.

Автомобиль Audi A3 стал не только удобнее, но и гораздо надежнее. Разработан целый комплекс мер, обеспечивающих активную и пассивную безопасность. Автомобильный кузов имеет повышенную жесткость и энергопоглощающую обшивку для пространства ног пассажиров, что при ударе обеспечит водителю и пассажирам надежную защиту. Автомобиль оснащен фронтальными и боковыми подушками безопасности, а также активными подголовниками и трехточечными ремнями безопасности. Audi A3 отлично держится на скользком дорожном покрытии благодаря системе ESP (электронная система стабилизации). Она моментально реагирует на малейший занос, уменьшая обороты двигателя и очень мягко подтормаживая колеса.

По праву, первое место занимает Renault Megane и получает пять звезд по результатам краш-тестов, возглавляя рейтинг безопасности автомобилей. Перечислить все системы безопасности, задействованные в этом автомобиле, очень сложно из-за их количества. Основные из них: тормозные системы ABS, EBV и AFU; датчик дождя; адаптивные подушки безопасности и ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилий; датчик давления в шинах.

В Великобритании машины по классам делятся иначе, чем в Европе или России. Там автомобили комплектуются минимальным набором средств безопасности. К таким автомобилям относятся Kia Rio, Hyundai Accent и Daewoo Kalos.

По мнению экспертов в классе больших автомобилей, у большинства моделей фактически равные параметры безопасности. Но по результатам краш-тестов наиболее высоким уровнем безопасности обладают автомобили Mercedes класса С и Saab 9-3. В Великобритании, однако, первое место заняли  Opel Signum и Volvo S60. В «люксовом» классе самыми безопасными признаны новый Jaguar XJ8, новый BMW 5-й серии и Lexus LS430, но им еще только предстоят испытания на полигоне EuroNCAP, поэтому действительно оценивать безопасность этих автомобилей еще рано.

Среди мини-вэнов победителями оказались - Focus C-MAX и Renault Scenic. Однако, слабыми местами в их системе безопасности являются конструкция и крепеж сидений, а также неэффективность подушек безопасности при индивидуальной регулировке кресел.

разбили.ру

Комментарии