Безопасность автомобиля

 08 янв 2010 

Adaptive Restraint Technology System (ARTS) :: Разбили.ру
Разработчик: Jaguar. Это адаптивная электронная система, определяющая параметры срабатывания фронтальных подушек (устанавливаются и боковые) в зависимости от силы удара, а также учитывает вес седока и его расположение в…

 08 янв 2010 

Активные подголовники (NECK-PRO) :: Разбили.ру
Разработчик: Mercedes-Benz. Подголовники реагируют на датчики удара сзади и за доли секунды подводят подушку к затылку водителя, выдвигая её на 40 мм вперед и на 30 мм вверх. Этого достаточно, чтобы смягчить удар и предотвратить…

 08 янв 2010 

Collision Mitigation Brake System :: Разбили.ру
Разработчик: Hondа. В работе системы, получившей название Collision Mitigation Brake System (сокращённо CMS), используется известный в физике эффект Доплера, согласно которому возвращающиеся импульсы, излучаемые коротковолновым радаром,…

 08 янв 2010 

Система крепления детских кресел (LATCH) :: Разбили.ру
В соответствии с Федеральными стандартами безопасности автомобилей США введена новая система крепления детских кресел в автомобиле, называемая LATCH. Она делать установку детских кресел более легкой, и без использования…

 08 янв 2010 

Детские сидения Mercedes-Benz :: Разбили.ру
Несмотря на заметный прогресс в области безопасности современных серийных автомобилей, по-прежнему остается нерешенной проблема перевозки детей. Все современные концепции активной и пассивной безопасности в основном…

 08 янв 2010 

Система крепления детского сидения ISOFIX :: Разбили.ру
Что же представляет собой система креплений Isofix? Внешне детские кресла с этой системой отличаются двумя компактными замками, расположенными на задней части салазок. Своими стальными язычками замки захватывают шестимиллиметровый…

 ← назад 1 2 3 4 5 6 7 8 дальше →  Last ›