Безопасность автомобиля

 08 янв 2010 

Система защиты от бокового удара (SIPS) :: Разбили.ру
Разработчик: автоконцерн Volvo. Система защиты от бокового удара SIPS (Side Impact Protection System) фирмы Volvo впервые появилась в 1991 году. Главной ее задачей было поглощение энергии бокового удара всем кузовом автомобиля. Второй шаг в развитии…

 07 янв 2010 

Преднатяжитель ремня безопасности :: Разбили.ру
Преднатяжители ремней безопасности, или по-другому, Аварийные натяжители ремней безопасности, бывает двух типов – механическим и пиротехническим. В механическом для натяжения ремня безопасности используется обыкновенная…

 07 янв 2010 

Advanced Compatibility Engineering (ACE) :: Разбили.ру
Разработчик: Honda. В рамках программы Honda "Безопасность для каждого" на всех последующих моделях Accord (вслед за Civic 2006 модельного года) будет использована система усиления кузова Advanced Compatibility Engineering (ACE), позволяющая распределять…

 07 янв 2010 

Новая стойкая к столкновениям конструкция кузова (NCCBF) :: Разбили.ру
Разработчик: Honda. «Капотная» часть кузова стала более энергоемкой - показатель гашения энергии удара повысился на 50%, за счет этого нагрузка на капсулу салона снизилась на 30%. Таких результатов добились увеличением…

 07 янв 2010 

Reinforced Impact Safety Evolution (RISE) :: Разбили.ру
Разработчик: Mitsubishi Motors. Кузов автомобиля состоит из прочного каркаса безопасности (так называемой силовой клетки), защищающего салон, и специально подготовленных передних и задних зон запрограммированной деформации,…

 07 янв 2010 

Система программируемой деформации кузова (MICS) :: Разбили.ру
Разработчик: автоконцерн Toyota. Minimum Intrusion Cabin System (MICS) - конструкция несущего кузова построена таким образом, что в буквальном переводе означает следующее: «Система обеспечения минимального вторжения в кабину». Или,…

 ← назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 дальше →