Краш-тест Mahindra Pik-Up на «разбили.ру»

По методу EuroNCAP.

Общая оценка: две звезды. Mahindra Pik-up набрал всего 3,44 балла из 16 возможных по результатам краш-теста. Салон автомобиля довольно хорошо сохранил свою форму, правда рулевая колонка и педальный узел сильно внедрились в салон. Травма ног водителя вполне вероятна. Грудь водителя и пассажира слабо защищена.

При фронтальном краш-тесте педаль тормоза переместилась на 223 мм назад и на 107 мм вверх. Ступица рулевого колеса переместилась на 53 мм в направлении водителя и на 141 мм вверх. Это слишком много. Во время удара двери остались закрытыми. После аварии специалисты смогли без каких-либо усилий открыть дверь водителя. При ударе голова водителя попала в ступицу рулевого колеса. Представляет опасность для водителя и переднего пассажира и панель приборов.

Боковой краш-тест автомобиля не проводился, но судя по размерам автомобиля, Mahindra может показать достойный результат при испытаниях.

Комментарии