Краш-тест Ford Fiesta на «разбили.ру»

По методу EuroNCAP.

По сравнению с Фиестой предыдущего поколения новый Ford Fiesta сделал ощутимый скачок вперед в отношении безопасности людей. Если в 2002 году предыдущая версия автомобиля получила 25 баллов и всего 4 звезды (что тоже является хорошим результатом), то в 2008 году свежая версия набрала 34 балла и максимальные 5 звезд. Теперь по желанию покупателя на автомобиле устанавливается специальная подушка безопасности для защиты коленей водителя, которая весьма эффективна.

Автомобиль прекрасно показал себя и с точки зрения защиты пассажиров детей и пешеходов. По поводу безопасности детей были указаны стандартные для многих авто недочеты - недостаточно яркое и понятное предупреждение об опасности установки детского сидения без отключения подушки безопасности, а также неочевидная маркировка креплений ISOFIX.

При фронтальном краш-тесте Ford Fiesta каркас салона остался цел, только лобовое стекло сместилось на ничтожные 4 миллиметра. Защита колен и бедер переднего пассажира и водителя на высоком уровне.

В целом защита пешеходов оценена на "хорошо". Бампер травмоопасен как для детей, так и для взрослых. Правда возле лобового стекла существует область ожидаемого попадания головы взрослого пешехода, которая может быть опасна.

Для сигнализирования об опасности установки детского сиденья против направления движения используется наклейка, которая без особых усилий может быть удалена. Мелкий, но все же, неприятный недочет. Крепления ISOFIX никак не выделяются в салоне, из-за этого установка детского сидения может занять немало времени.

Фото краш-теста Ford Fiesta

Видео краш-теста Ford Fiesta

Результаты краш-теста Ford Fiesta

Комментарии