Краш-тест Ford Escape на «разбили.ру»

По методу IIHS.

Результаты краш-теста Ford Escape могут быть справедливы также для автомобилей Mazda Tribute и Mercury Mariner по причине того, что они построены на одной платформе.

При фронтальном краш-тесте манекены водителя и переднего пассажира без каких либо проблем погасили всю силу удара о надувные подушки безопасности. Каких-либо серьезных травм удалось избежать. Правда при отскоке от подушки водитель головой задел о среднюю стойку салона. Правда удар оказался на столько слаб, что датчики его даже не зафиксировали.

Проанализировав данные, полученные от датчиков, специалисты IIHS сделали вывод, что в аварии со схожими условиями люди не получат серьезных травм ни головы, ни шеи, ни грудной клетки. Бедра и колени тоже находятся вне опасности.

Результат бокового краш-теста Ford Escape показал, что существует вероятность перелома тазовой кости водителя в схожей реальной аварии. Другие части тела не подвергаются опасности. Положение заднего пассажира лучше, т. к. он и вовсе не получил никаких серьезных увечий.

Подушки безопасности как и при фронтальном краш-тесте, так и при боковом прекрасно сработали и защитили голову манекена водителя от попадания в панели салона, представляющие опасность здоровью. Задние пассажиры - аналогично.

Фото краш-теста Ford Escape

Видео краш-теста Ford Escape

Комментарии