Краш-тест Fiat Bravo на «разбили.ру»

По методу EuroNCAP.

Безопасность взрослых пассажиров - 5 (из 5), пассажиров-детей - 3 (из 5), пешеходов - 2 (из 4).

Разработчики автомобиля потратили много сил ради того, чтобы при фронтальном ударе передняя панель не нанесла каких-либо тяжелых травм водителю и переднему пассажиру. Для этого были проработаны практически все мельчайшие элементы и подобран пластик, но все же рулевая колонка и блок зажигания могут представлять опасность целостности колен и бедер водителя. Не доработали фиатовцы.

В боковом краш-тесте автомобиль выступил очень хорошо. Все части тела манекена водителя хорошо защищены. Стоит лишь отметить, что существует небольшая вероятность повреждения груди водителя. В тесте на боковой удар об столб автомобиль также выступил очень хорошо.

Несколько слов о детской безопасности. На переднем сиденье можно устанавливать детское кресло против направления движения, отключаемая подушка безопасности позволяет. Правда сигналиция отключения подушки не достаточно хорошо проработана. Из минусов также отметить недостаточно яркую маркировку креплений ISOFIX. При установке кресла придется потратить немало времени на поиск этих самых креплений.

Фото краш-теста Fiat Bravo

Видео краш-теста Fiat Bravo

Результаты краш-теста Fiat Bravo

Комментарии