Краш-тест Skoda Yeti на «разбили.ру»

По методу EuroNCAP.

Пассажирский салон практически не деформировался при лобовом ударе и показания датчиков указывают на хорошую или достаточную защиту всех участков тела водителя и пассажира. Колени и бедра были хорошо защищены и Skoda смогла продемонстрировать, что аналогичный высокий уровень защиты будет обеспечен для водителя и пассажиров совершенно разной комплекции. Подушки безопасности для защиты грудной клетки и головы при боковом ударе на тестируемом автомобиле были установлены. Хотя эти подушки не входят в стандартное оснащение, они должны быть стандартным оборудованием в подавляющем большинстве проданных авто, и этот факт отвечает требованиям Euro NCAP. Подушки помогло автомобилю получить максимальное количество очков при ударе о барьер. Травма позвоночника в случае удара сзади маловероятна.

Фото краш-теста Skoda Yeti

В ходе испытания на боковой удар оба ребенка надлежащим образом сдерживаются ограничителями. Переключатель в перчаточном ящике позволяет отключить подушку безопасности переднего пассажира, чтобы установить обращенное назад детское кресло. Опасность использования детских сидений в таком положении без предварительного отключения подушки безопасности должна быть четко разъяснена на этикетке, которая прочно прикреплена к солнцезащитному козырьку со стороны пассажира.

Видео краш-теста Skoda Yeti

Результаты краш-теста Skoda Yeti

Комментарии