Краш-тест Rover 620 на «разбили.ру»

По методу EuroNCAP.

При фронтальном краш-тесте Rover 620 стойка лобового стекла сместилась назад на 215 мм, а салон значительно деформировался. Дверь водителя открылась только с использованием специальных инструментов. Рулевое колесо сильно сместилось назад. Ниша для ног сильно вмялась внутрь салона, а педаль тормоза может быть опасна голеностопу водителя. К подушке безопасности претензий нет, защита шеи на достойном уровне.

Rover 620 не соответствует современным нормативам безопасности при боковом ударе. Были зафиксированы высокие нагрузки на ребра и живот. Но голова и таз водителя в безопасности.

Детское кресло при краш-тестах опиралось на неустойчивую подушку заднего сидения. При лобовом ударе оно может сместиться вперед или вовсе соскользнуть с сидения.

Четыре из шести зон возможного удара пешехода об автомобиль соответствуют нормам. Из оставшихся двух одну оценили выше среднего, а вторая оказалась "неудовлетворительной".

Комментарии