Краш-тест Kia Carens на «разбили.ру»

По методу EuroNCAP.

Во время фронтального краш-теста кузов автомобиля в целом выдержал удар, правда слишком сильно деформировалась ниша для ног водителя. Стоит сказать о качестве сварки на автомобилях Киа. Не смотря на сильную деформацию некоторых панелей, ни один сварной шов не разошелся. Качество оно и в Корее качество. Из минусов можно отметить слишком сильное перемещение педального узла в салон, это может привести к травме голеностопа водителя, по этой причине были начислены штрафные баллы.

В испытаниях на боковой краш-тест, который обычно состоит из двух актов (удар тележкой в бок и столбовой краш-тест), Kia Carens выступил очень достойно, набрав максимальное число баллов за безопасность водителя и пассажиров. Но при боковом тесте неожиданно открылась дверь водителя, за что были начислены штрафные баллы.

По поводу безопасности детей к этому автомобилю предъявлются такие же претензии, как и ко многим другим. Пиктограмма, сигнализирующая об опасности установки детского сиденья без отключения подушки безопасности, не совсем понятна и написана только на английском языке, к тому же она не всегда доступна, т. к. установлена только с одной стороны солнцезащитного козырька. Выключатель передней подушки безопасности устанавливается в базовой комплектации автомобиля. На задних сиденьях слишком бледно промаркированы крепления ISOFIX.

Тест на безопасность пешеходов оставил двоякое впечатление. Бампер Kia Carens оказался очень безопасным, набрав максимальное количество очков, а вот безопасность капота оставляет желать лучшего. Самая опасная часть - это передняя область, которая может нанести серьезные повреждения ногам.

Фото краш-теста Kia Carens

Видео краш-теста Kia Carens

Результаты краш-теста Kia Carens

Комментарии