Краш-тест Ford Kuga на «разбили.ру»

По методу EuroNCAP.

Фронтальный краш-тест Ford Kuga показал высокую прочность корпуса автомобиля, салон автомобиля практически не деформировался. В сработавшей подушке безопасности водителя оказался недостаточный уровень давления, чтобы поглотить всю силу удара, из-за этого водитель ударился головой о рулевую колонку, хотя и несильно. Если не обращать внимание на этот момент, то защита всех пассажиров и водителя находится на примерно одинаковом высоком уровне.

В испытании на боковой и столбовой удары Ford Kuga получил максимальное количество очков и итоговых баллов.

Так же как и на остальных автомобилях Ford установка выключателя передней подушки безопасности со стороны пассажира в штатной комплектации не предусмотрена. По на автомобиль в стандартной комплектации устанавливать детское кресло спереди против движения нельзя! При аварии сработавшая подушка может стать причиной смерти ребенка. Сзади плохо промаркированы крепления ISOFIX, чтобы установить детское кресло, сначала придется потрудиться и найти эти самые крепления.

Бампер автомобиля вполне безопасен как для пешеходов детского возраста, так и для взрослых. Чего не скажешь о капоте. Передняя кромка, а также место продполагаемого попадания головы взрослого человека весьма опасны.

Фото краш-теста Ford Kuga

Видео краш-теста Ford Kuga

Результаты краш-теста Ford Kuga

Комментарии